バイク　ユーザー車検

2014年9月23日2024年1月9日

ハーレー　ソフテイル　ユーザー車検に行ってきました。
ディーラーに出すと７万円～リアタイヤも換えると10万近くかかるとか。

去年の11月で既に車検切れ。

金なんて無いのに勢いとノリで新車で買って３年

きっと同じ境遇の人いっぱいいるんじゃないだろうか。

150回ローン　当然今も金は無いです
車検代の事を考えると具合が悪くなるため冬季はバイクの事は一切考えず。
しかし春になると現れるライダー。それを見てテンション激昂!

　やっぱりバイクに乗りたい
「絶対に買うなよ」と言われた一週間後にハーレーを買った私。

君と一緒に旅をしたい。いつか北海道や四国を走ろうと言った矢先についついシングルシートがカッコよくて交換してしまった私。
車検代10万ください。なんて言えず。

ユーザー車検しかない
インジェクションをキャブにして車検通るの？というでかい疑問もあったけど

1.予約
ネットで予約を取ります。電話じゃないんだ。落ちた時のことを考え朝1で予約。

2.整備
マフラーとエアクリをノーマルに。
メインジェットは純正より番手上だったけどそのまま。排ガス測定はスロットル大きく開けたりしないだろうから関係ないと思う。タイヤの溝チェックも

3.自賠責
仮ナンバー取るには自賠責に入らないといけない。

近くのスクーターも売ってる自転車屋さんを紹介してもらった。14010円

4.仮ナンバー
自賠責とって市役所へ。750円でもらえる。

期限は2、3日だったかな

5.いざ出陣
盛岡へ朝6時半出発　片道2時間。不合格だとキツイ。

6.予備検
この存在初めて知りました。

予備検とは検査場の近くにあり検査項目の不安な部分を事前チェックもしくは調整してくれる頼もしい存在。
9時到着。検査場南にあるＵ予備検にお邪魔しました。ソワソワしながら
「バイクなんですけど　ﾓｼﾞﾓｼﾞ　光軸と排ガスの　ﾓｼﾞ　2項目をお願いしたいのですが・・・ﾓｼﾞﾓｼﾞ」
「レーンに入ってください。」

受付とかないんだ。すぐに検査は始まって

光軸は係りの人が慣れた手つきですぐに完了

排ガスは係りの人がスマホで規定値を確認しスタート。

実測値はだいぶ高いらしい。自分で調整できるか聞かる。

レーンから出て急いでエアクリを外しミクスチャースクリューを2.5回転から半回転戻し再びレーンへ。

「まだ高いな。」再び同じ作業を急いで繰り返す。
「んーやっぱり高いな。」エアクリをはずすのがすごく面倒。

合格したのは再調整4回目。

ミクスチャー絞りまくりの0.5回転でようやく合格。

これでだめだったら終わりだった。

嫌な顔一つせず何度も再検してくださったＵ予備検さん、ありがとうございました。
1項目1100円なんで計2200円支払った。

後から気づいたがミクスチャーの調整はでかい純正エアクリでも手を突っ込めば外さずに簡単にいじれる。無駄な作業をがんばった。安堵感からﾓｼﾞﾓｼﾞは消えたが検査予約は9時から10時15分まで。調整にてこずったため時間が押している。ソワソワしながら陸運局へ

7.検査手続き
敷地には運輸支局と自動車会館、車検場があります。
まず書類購入
会館の奥の方で
・検査票及び検査登録印紙
・重量税印紙及び納付書
・継続検査申請書（OCRシート）
・法定点検整備記録簿　を買う。
会館の真ん中あたり④窓口で印紙買う。5000円
文字で表すと簡単なようだがこの書類購入が一番の関門だ。

周りはつなぎのにいちゃんに囲まれ皆手慣れた感じで用事を済ませていく。キョロキョロﾓｼﾞﾓｼﾞしているの私だけ

これはかなりの地獄だ。勝手がわからない

どこで用紙を買うのかどこで印紙を買うのか。

こうやって長々とブログを綴るのは来たる貧乏な2年後再びユーザー車検に挑む日がくるのが明白であるため

２年後はつなぎの兄ちゃん側になっていたい

キョロモジしながらふとテーブルの上にあった書類を記入例だと思い手に取ったがそれは隣にいたお姉さんの私物だった。びっくりするお姉さん、悶絶するキョロモジ。おねえさんすごい顔で私を睨んでいる。

受付時間終了が迫っている。一旦フェードアウトして落ち着くこともできず
用紙の記入を済ませ印紙を書類に貼ったら逃げるように運輸支局へ。書類の提出はこっちで行う。
そして車検場へ。

8.検査
10時15分ぎりぎりだった。